Tag: Πειραιάς

Ντροπιαστικό «ΝΑΙ» από την Περιφέρεια στην ΜΠΕ παράδοσης του Πειραιά στην COSCO

Ντροπιαστικό «ΝΑΙ» από την Περιφέρεια στην ΜΠΕ παράδοσης του Πειραιά στην COSCO

Έγκριση από Πατούλη – Σγουρό – Τζήμερο στα σκανδαλώδη σχέδια της COSCO χθες το Περιφερειακό Συμβούλιο Αττικής, με λίγη στάχτη στα μάτια για να διασκεδάσουν τις αντιδράσεις.

Η  Δ/νση Περιβάλλοντος της Περιφέρειας Αττικής είχε εξαρχής φέρει θετική εισήγηση στο Συμβούλιο για έγκριση της Μελέτης Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων (ΜΠΕ) που περιέχει  παρεμβάσεις που θα παραδώσουν πλήρως το λιμάνι του Πειραιά στην COSCO: επέκταση του λιμανιού της κρουαζιέρας, βυθοκόρηση του κεντρικού λιμένα, Πρόσθετη Επέκταση του Νέου Προβλήτα Ι στο ΣΕΜΠΟ Ν. Ικονίου, επέκταση του Σταθμού Διακίνησης Αυτοκινήτων κ.ά..

Στη συζήτηση παρενέβησαν πάνω από 20 αρμόδιοι φορείς της αυτοδιοίκησης, φορείς πολιτών και περιβαλλοντικές οργανώσεις θέτοντας την Περιφέρεια προ των ευθυνών της για τη συναίνεσή της σε θηριώδεις παρεμβάσεις που θα επιφέρουν μόνιμες καταστροφικές παρεμβάσεις στο περιβάλλον, την καθημερινότητα στην πόλη, το θαλάσσιο οικοσύστημα, αποκλειστικά προς όφελος του κινεζικού κολοσσού. Μεταξύ αυτών και σύσσωμοι οι 4 Δήμοι της Περιοχής (Πειραιάς, Κερατσίνι, Πέραμα, Σαλαμίνα) είχαν καταθέσει έγγραφα σοβαρών αντιρρήσεων.

Υπό την πίεση των φορέων και των αγώνων της προηγούμενης περιόδου, η διοίκηση της Περιφέρειας επιχείρησε να ρίξει στάχτη στα μάτια δηλώνοντας ότι ναι μεν θα εγκρίνει την ΜΠΕ, αλλά θα υποβάλει συγχρόνως «προτάσεις» (!) τροποποιήσεων για τις εξόφθαλμες επιπτώσεις όπως η περιβαλλοντικά ανεπίτρεπτη η απόθεση των βυθοκορημάτων στον Σαρωνικό, η τεράστια ρύπανση αέρα από τα έργα, αλλά και από τα κρουαζιερόπλοια, η δραματική αύξηση του κυκλοφοριακού φόρτου.

Ποια η αξία των «ενστάσεων» αφού δοθεί το πράσινο φως; Ξέρουν καλά ότι καμία προϋπόθεση δεν θα εφαρμοστεί:

Πως θα αποτραπεί η απόθεση των βυθοκορημάτων στο Σαρωνικό, την ίδια ώρα που το έργο έχει ξεκινήσει και απορρίπτονται ήδη τα βυθοκορήματα;

Πότε θα γίνει μελέτη για τις κυκλοφοριακές επιπτώσεις ή περιβαλλοντικό Παρατηρητήριο ενώ ήδη εκτελείται το έργο της κρουαζιέρας, και η Περιφέρεια έχει παράσχει έγκριση; Ουσιαστικά εγκρίνουν το έργο, κοροϊδεύοντας τον κόσμο ότι δήθεν βάζουν προϋποθέσεις!

Η διοίκηση Πατούλη, πιστή στη κυβερνητική γραμμή της απόλυτης προτεραιότητας στα κέρδη των «επενδυτών», συνεχίζει την παράδοση της Αττικής κομμάτι-κομμάτι στα επιχειρηματικά συμφέροντα. Ο εκλεκτός της ΝΔ κ. Πατούλης εξακολουθεί προκλητικά να θυσιάζει το περιβάλλον, την ασφάλεια, την υγεία και την ποιότητα ζωής των κατοίκων μιας τεράστιας περιοχής στη Νότια Αττική για να μην πάνε πίσω τα σχέδια της κυβέρνησης και «επενδυτών».

Καμία άλλωστε εντύπωση δεν μας έκανε η στάση του γνωστού λαγού της διοικούσας παράταξης Τζήμερου, που δίνει πάντα το «παρών» στο κάλεσμα της ΝΔ και των μεγαλοεπιχειρηματιών για στήριξη των σχεδιασμών τους σε βάρος των κατοίκων.

Ιδιαίτερα όμως αποκαλυπτική ήταν η ψηφοφορία για το ρόλο του κ. Σγουρού και της παράταξής του. Η «δριμεία» αντιπολίτευση και κριτική στον κ. Πατούλη σταματά εκεί που αρχίζουν τα συμφέροντα των επιχειρηματικών ομίλων, τα οποία ποτέ δεν στεναχώρησε ούτως ή άλλως ο κ. Σγουρός για όσο χρόνο βρίσκεται σε νευραλγικές θέσεις στην Περιφέρεια Αττικής.

Αντίστοιχα, αξιοσημείωτη είναι η στάση της παράταξης της κας Δούρου, η οποία καταψήφισε εχθές την ΜΠΕ, αφού όμως η ίδια ως Περιφερειάρχης άνοιξε τις ορέξεις της COSCO παρέχοντας στήριξη στο έργο με κάθε μέσο. Αφού η κα Δούρου ως Περιφερειάρχης ενέκρινε τη χρηματοδότηση της επέκτασης της κρουαζιέρας με ίδιους πόρους εκατομμυρίων της Περιφέρειας, δηλαδή από δημόσιο χρήμα, εχθές αίφνης ανακάλυψε ότι το έργο θα επιβαρύνει το περιβάλλον. Φρόντισε ασφαλώς να δηλώνει με κάθε τρόπο ότι στηρίζει την «επένδυση» εάν μπουν προϋποθέσεις!

Ο κόσμος του αγώνα, οι κάτοικοι της Αττικής θα συνεχίσουν να αγωνίζονται για να μην περάσει αυτή η καταστροφική, μεγάλου βεληνεκούς, επέκταση στην Αττική. Οι περίφημοι, κατ’ ευφημισμόν «επενδυτές», που επεκτείνουν την εκμετάλλευση κάθε σπιθαμής του λιμανιού, της Πειραϊκής, της παραλίας, της θάλασσας με έργα που χρηματοδοτεί η Πολιτεία (!), πρέπει να βρουν εμπόδιο στα σχέδιά τους σε ένα μεγάλο κίνημα. Ένα κίνημα όχι μόνο των Πειραιωτών και των κατοίκων των όμορων Δήμων, αλλά όλων των κατοίκων της Αττικής, κάθε ανθρώπου που θέλει να παλέψει για την διάσωση του περιβάλλοντος, για πόλεις που ανήκουν στους κατοίκους τους.

Η Ανυπότακτη Αττική, μαζί με δεκάδες αγωνιστικές δυνάμεις, τοπικούς και περιβαλλοντικούς φορείς, θα αγωνιστεί μέχρι τέλους για να μην υποθηκευτεί το μέλλον του Πειραιά και των γύρω περιοχών.

Συγκέντρωση ενάντια στην επέκταση του λιμανιού στον Πειραιά

Συγκέντρωση ενάντια στην επέκταση του λιμανιού στον Πειραιά

Η Ανυπότακτη Αττική στέκεται στο πλευρό των κατοίκων του Πειραιά και των γειτονικών Δήμων ενάντια
στα σχέδια Κυβέρνησης, Περιφέρειας, Δήμου και COSCO για την επέκταση του λιμανιού κρουαζιέρας στον
Πειραιά (νότια επέκταση).

Την Τρίτη 25 Φλεβάρη η COSCO κάνει φιέστα εγκαινίων των έργων της, χωρίς ούτε καν να έχει λάβει έγκριση η Μελέτη Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων που υπέβαλε! Τη στιγμή μάλιστα που μέχρι και ο Δήμος Πειραιά, που μέχρι τώρα έχει συμφωνήσει σε όλα με την Cosco, μετά τον αγώνα τον πειραιωτών αλλά και όλοι οι ενδιαφερόμενοι Δήμοι (Περάματος, Κερατσινίου-Δραπετσώνας, Νίκαιας- Αγίου Ιωάννου Ρέντη, Κορυδαλλού, Σαλαμίνας), έχουν καταθέσει σοβαρότατες αντιρρήσεις κατά των σχεδίων του Ο.Λ.Π.. Από την πλευρά μας είμαστε κάθετα αντίθετοι σε οποιαδήποτε σκέψη επέκτασης των προβλητών νότια του υφιστάμενου λιμανιού αλλά και στα υπόλοιπα έργα που σχεδιάζει η COSCO για το λιμάνι, καθώς το αποτέλεσμά τους θα είναι σίγουρα ένα: θα χειροτερεύσει η ποιότητα ζωής όλων των Πειραιωτών και κυρίως των χιλιάδων κατοίκων των κοντινών γειτονιών.

Τα προβλήματα που θα πολλαπλασιαστούν είναι εμφανή και τα επισημαίνουν και οι Δήμαρχοι στο Υπόμνημά τους:

Στην κυκλοφορία οχημάτων. Στους αέριους ρύπους από την παραλιμένια κυκλοφορία, την ακτοπλοΐα και την κρουαζιέρα. Στη διάθεση των βυθοκορημάτων της κεντρικής λιμενολεκάνης. Στην ηχορύπανση από τη
λιμενική δραστηριότητα. Στην αντιπλημμυρική θωράκιση της παραλιμένιας ζώνης. Στα αντιφατικά μεγέθη του έργου Επέκταση Επιβατικού Λιμένος Πειραιώς – Νότια Πλευρά. Στη δημιουργία χώρων για τις
διεξόδους της πόλης προς τη θάλασσα.

Ο Πειραιάς είναι ήδη ένα υπερφορτωμένο λιμάνι. Κάθε επιπλέον επιβάρυνση δεν είναι ανεκτή. Οι γειτονιές μας μας ανήκουν, πρέπει να μας παρέχουν ποιότητα ζωής, αέρα, φύσης και υπηρεσιών.

ΔΕ ΘΑ ΕΠΙΤΡΕΨΟΥΜΕ ΑΛΛΟ ΚΑΡΚΙΝΟ ΑΠΟ ΦΟΥΓΑΡΑ ΣΤΟΝ ΠΕΙΡΑΙΑ ΜΑΣ.
Όλοι – Όλες στη συγκέντρωση στο “Λιοντάρι” στις 25/2 και ώρα 11 π.μ

Η Ρένα Δούρου χαρίζει εκατομμύρια ΚΑΙ στην COSCO

Η Ρένα Δούρου χαρίζει εκατομμύρια ΚΑΙ στην COSCO

Η Περιφέρεια Αττικής, εκτός από το να εγκρίνει τη Μελέτη Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων για το master plan της COSCO, πράγμα το οποίο έχει δεσμευτεί να κάνει βρέξει χιονίσει, με το ν.4404/2016 (Σύμβαση Παραχώρησης σχετικά με τη χρήση και την εκμετάλλευση ορισμένων χώρων και περιουσιακών στοιχείων εντός του λιμένος Πειραιώς), είχε αναλάβει και να χρηματοδοτήσει το έργο της επέκτασης των προβλητών της κρουαζιέρας με χρήματα που διαχειρίζεται η ίδια κατά ποσοστό 95% περίπου. Δηλαδή από τα 120.000.000€ που θα κοστίσει αυτό το υπο-έργο, η Περιφέρεια είχε αναλάβει να το χρηματοδοτήσει με 113.900.000€, ενώ τα υπόλοιπα 6.100.000€ θα δίνονταν από τον ΟΛΠ. (Ένταξη της Πράξης «Επέκταση λιμένος Πειραιά για την εξυπηρέτηση της κρουαζιέρας» με Κωδικό ΟΠΣ5039504 στο Επιχειρησιακό Πρόγραμμα «Αττική2014-2020»)

Διαβάστε περισσότερα